京东自营物流真的可以抗衡马云吗

京东是自己建立了一个物流网络的，因为刘强东几乎什么东西都喜欢一手抓，拥有很强大的控制欲，如果把物流交给别人做的话刘强东可能会感觉心里有一根刺，而且那家合作方公司如果做得并不太好，可能会对电商的购物体验造成影响，所以这也是京东一定要建立自营物流的原因。

京东的自营物流从开始到现在已经过去了多个年头，而一开始大家也是比较喜欢京东物流的，因为很多用户都觉得只有京东的物流最快，再加上刘强东自己是底层出身，所以对快递员非常好，基本上是跟快递员工以哥们互称的，这样一来，公司快递员们的凝聚力就很高了。

然而问题在前几年，马云也对物流这方面更加看重了，然后直接对全国的物流进行了整合，组成了菜鸟裹裹，其中包括4通一达在内的多个快递公司都被并列了，这四达一通分别是申通、圆通、中通、汇通以及韵达，原本就是国内不可小视的一笔大势力。

如果说他们拆分出来跟顺丰还是难以比肩，但是5家公司凝聚在一起，再加上淘宝的整合，实力一定会比顺丰更强，而京东的自营物流想要打败顺丰上尚且是一个不太可能的难题，真的有资格可以跟马云的4通一达抗衡吗?

在很多人的眼中，这都只是刘强东的一个臆想，大家都觉得这是不可能做到的，然而最近的一些数据表明京东物流订单量庞大运营良好，刘强东的坚持也似乎让京东物流变得愈加靠谱了，难道说这是真的?其实这只是京东给自己的一层遮羞布。

最近一年京东也算是处于风暴漩涡当中，大量的员工排队在离职，自从刘强东强制推行了996或者是995这样的工作制度，以及强行取消底薪之后，很多的快递工作人员已经进入了崩溃边缘，完全没信心在京东干下去。

而有离职的京东快递员表示，其实在有时候快递员必须要完成一些指标，也就是每天要送多少单，而达不到这个订单数量的时候，他们通常会自己刷上三单，用这种虚假的订单来弥补业绩上的问题，所以其实庞大的京东物流似乎更像是一触就破的泡沫，难怪别人看上去它很光鲜华丽，但是京东就连自己人都这么没信心。