后疫情时代的发展机遇

虽然疫情之下，物流行业面临极大的挑战，但不可否认的是，挑战中也蕴藏机遇。尤其是疫情过后，电商市场的反弹以及相关技术创新变革将会给物流产业带来崭新的、更加广阔的发展空间。

首先，电商的持续加速发展为无人物流布局提供了重要发展时机。此次疫情使线下零售受到极大影响，而互联网平台为零售企业提供了良好的转型机会。2月10日，阿里巴巴宣布全国所有线下商家均可零门槛、免费入驻淘宝直播。根据公开数据，2月以来全国每天新增的淘宝店数量达到3万多家。大量商户入驻不仅意味着货品成交量的上升，也为无人物流提供了大显身手的机会，能够更好的发挥其效率高、成本低的优势。除此之外，随着消费者线上消费习惯的深度养成，后疫情时代的物流需求依旧迸发活力。面临巨大的市场需求，无人物流将带来物流运营效率的大幅提升，成为升级与完善智慧物流服务模式的重要方式。

其次，疫情加速促进人工智能等技术的商业化，也为无人物流的发展提供了强力的技术支撑。一方面，人工智能、大数据技术具备深度挖掘和处理海量信息的功能，能够通过建立信息库，使运输设备快速识别快递接受者信息，自主规划最优路线，甚至针对不同消费者提供定制化的无人系统解决方案，做到运输流程可追踪、过程可控制和结果可预测。另一方面，高新技术使得无人配送的相关设备加速创新，保证其能够满足复杂的揽件、派件情况，并对其续航能力、承载能力、路况处理能力等进行改革、升级，保证货品安全送到每一位接收者手中。通过数据赋能、技术赋能提升无人配送的智能水平，解决物流配送“最后一公里”难题。

除此之外，无人配送有望开发更多的应用场景潜能。在疫情期间，我们已经看到无人物流在突发公共卫生事件中的显著优势。而在日常生活中，无人物流的应用场景不仅仅局限在货物运输行业，除了电商，更有许许多多的线下商家可以从中获取便利，例如零售商储、餐饮外卖等，通过无人配送提升消费者体验。同时，在促进资源共享，优化资源配置上也大有可为。例如菜鸟驿站智能柜与饿了么合作在上海试点，除了外卖，新零售场景下的商品，也会被送到智能柜中，给消费者多一个取货选择。通过资源共享，不仅为无人配送提供了巨大的发展空间，更推动智能零售、智能餐饮等领域的创新。

最后，国家也通过颁布扶持政策引领无人物流产业的发展，为其提供良好的政策环境。早在19年10月，中国民用航空局曾向杭州送吧物流科技有限公司颁发《特定类无人机试运行批准函》和《无人机物流配送经营许可》，这是无人机行业第一个由中国民航局颁发的运行许可，也是全球范围第一个针对城市人口密集区的官方运营许可。疫情期间，国家邮政局曾于2月6日在新闻发布会上表态，要积极推广无人快递柜模式，也有各级多项政策文件提出鼓励产业数字化、智慧化生活等。相信在后疫情时代下，无人配送能够焕发出崭新的活力。