推进“快递进村” 助力乡村物流振兴

随着我国电子商务的不断发展壮大，快递行业作为连接商家与消费者的纽带，重要性愈加凸显。然而有数据显示，目前中国快递服务营业网点已超过22.4万处，但设在农村的仅有7.1万处，不足总量的三分之一。外面的商品“难落地”、自家的产品“出不去”，成了一些农村地区的尴尬现状。有业内人士就曾指出，当前农村物流体系建设相对滞后，各地发展水平不一，已经成为拓展农村消费的“绊脚石”。

“网货要下乡”“土货要进城”，让更多农民享受电子商务发展的红利，全面推进乡村振兴战略，打通农村物流“最后一公里”至关重要。“快递进村”这四个字，更是写进了今年的中央一号文件。文件明确提出，要加快农村物流快递网点布局，实施“快递进村”工程；鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站和“一点多能”的村级寄递物流综合服务点；加快实施“互联网+”农产品出村进城工程，推动建立长期稳定的产销对接关系。

我们看到，此次本市出台方案明确了分类推进“快递进村”工程、完善农产品上行发展机制、加快农村寄递物流基础设施补短板、继续深化寄递领域“放管服”改革四项重点任务，通过建立区级寄递物流公共分拨中心、乡镇寄递物流集散中心、村级寄递物流综合服务站三级服务体系，提高农村寄递物流供给能力和服务质量，实现便民惠民寄递服务全面覆盖。根据工作计划，接下来，各相关部门将系统推进“快递进村”工程，加快制定天津市农村寄递物流末端基础设施建设指导标准，着力实现村村有网点，促进“农产品运得出、消费品进得去”。

小快递关乎大民生。我们相信，随着本市“快递进村”工作的不断深入，农村物流体系的日益健全，必将给农民带来更大的实惠，让农民分享更多的发展红利。